伺服电机减速机齿轮油温度升高的原因

时间:2020/03/18

来源于:伺服电机减速机厂家

说到伺服电机减速机温度控制,相信大家都不陌生,而控制机身的温度还需要关注传动系统的温度是否“得体”。本章为大家解析“伺服电机减速机内部——齿轮箱——油温升高原因”。

1、粘度大

由于高粘度的油本身的传热效果不好,粘度油品差导致散热困难。温度升高会明显降低粘度油品。由此可知,在选择了合适的负荷级别的情况下,应尽量选择低粘度的齿轮润滑油。  

2、负荷重

齿轮箱负荷过大,油膜破裂,出现直接磨损失效倾向。齿轮之间的摩擦、磨损较大,引起齿面温度升高。因此,应权衡利弊,根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品,避免踩雷。选用极压型齿轮油和高粘度油品确实对润滑有好处,但同时又具有散热效果差的负面效应。

伺服电机减速机齿轮油温度升高的原因 

3、磨合期

新装的齿轮箱,由于需要经过一段磨合期才能更好的契合整机运作。就像一个新人加入一个新的团队,总要有一段磨合期,而与这不同的是——设备尚未进入常规使用阶段,出现磨损较大,引起伺服电机减速机齿面温度升高,带动齿轮油温度升高,诚然,这类温升是设备正常运行必经的阶段,经过这段特殊时期,机器会回归常态。不过,新齿轮箱的首次换油期较短,还能通过换油将冲洗下来的磨料带出。

4、油量多

启动前加油量过多,造成油位过高,导致伺服电机减速机齿轮正常的散热受到影响。注意:加油量过多或过少都会影响散热效果。

以上,就是常见的伺服电机减速机内部齿轮油温升高原因。最后,若有其他疑问欢迎咨询厂家——纽格尔。

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